Sisu
Talvel ei saa ilma korraliku labidata hakkama, sest aeg-ajalt tuleb koristada lumehange nii välisukselt, garaažiustelt, autodelt avatud parklas kui ka lihtsalt aiateedelt. Ühe hooaja jooksul tuleb eemaldada palju tonne lund, mis nõuab palju aega ja vaeva. Kuid hästi valitud tööriista abil saate oma ülesannet lihtsamaks muuta. Müügil on ju tohutult palju erinevaid labidaid, mille kvaliteet ja kasutusmugavus on erinevad. Püüame pakkuda ülevaadet kõigist võimalikest valikutest, märgime selle käsitööriista erinevat tüüpi eelised ja puudused.
Kas labidas on tõesti nii lihtne?
Paljud inimesed ei tea, et kühvleid on umbes 100 erinevat tüüpi. Need erinevad oma disaini ja tootmismaterjali poolest. Traditsiooniliselt labidas lumetõrjeks oli käepideme külge kinnitatud lai kühvel. Seda tüüpi käsitööriistu valmistasid ka meie vanaisad puidust. Puidust lumelabidas kasutatakse ka tänapäeval. Saate seda osta või ise valmistada. Kuid selline klassikaline seade on pikka aega asendatud usaldusväärsemate, praktilisemate ja mugavamate metallist ja plastist labidatega.Lumekoristustööriistade tootja püüab iga konkreetset mudelit täiustada, muutes selle ergonoomilisemaks. Pideva ümberkujundamise tulemusena on mõne labida konstruktsioon oluliselt muutunud, ilmunud on kaabitsad, mootorid, puistangud, automatiseeritud lumepuhurid.
Labidade liigitus materjali järgi
Labida valimisel tuleb ennekõike tähelepanu pöörata materjalile, millest käepide ja kühvel on valmistatud. Tööriista kasutusmugavus ja vastupidavus sõltuvad suuresti materjalist. Kühvli valmistamiseks kasutavad tootjad sageli:
- Plastikust. See on plastiktööriist, mida on kõige lihtsam ja mugavam kasutada. Lumi libiseb oma siledal pinnal hästi ning seda on lihtne kinni püüda ja maha visata. Ka märg lumi ei kleepu plastlabida külge. Plastvarustuse valimisel peaksite eelistama vastupidavat polükarbonaati, mis talub isegi tugevaid lööke ja kuni -40 külma.0C. Polüpropüleenist tööriistad ei ole eriti vastupidavad, kuid nende maksumus on suhteliselt madal. Plastikust labidad, mille servas on metallist või kummist vooder, on töökindlamad ja suudavad radadelt lund paremini eemaldada.
- Metallist. Lumelabidate valmistamisel kasutavad tootjad alumiiniumi, tsingitud terast ja duralumiiniumist. Metallist labidad on väga töökindlad ja vastupidavad, kuid samas ka rasked, mis teeb töö oluliselt raskemaks. Alumiiniumvarustus on muude metallivalikute seas kõige kergem. Duralumiinium on oma tugevuselt parem kui analoogid. Lumega suheldes tekitavad teraslabidad iseloomulikku heli, mis võib töötajat ärritada.Lumi libiseb hästi metallpindadel ja isegi sulanud segu ei jää nende pinnale. Lisaks märkimisväärsele massile on tööriistal veel üks võrdlev puudus: kõrge hind.
- Puu. Puidust lumelabida pind on vineerist. Paljud käsitöölised valmistavad seda tüüpi instrumente oma kätega. Puidust labidad on suhteliselt madala hinnaga ja paljude puudustega: märja ilmaga kleepub lumi nende külge, puit imab niiskust ja muutub raskeks. Pärast tööd tuleb puidust labidas kuivatada. Tööriista eluiga on lühike. Tootjad püüavad kulbi puitpinda täiendavalt kaitsta serval oleva raudplaadiga.
Võrreldes materjalide eeliseid ja puudusi, saate hinnata konkreetse kühvlivaliku maksumuse piisavust. Sel juhul mängib olulist rolli lõikematerjal. Tänapäeval pakuvad paljud tootjad mitte ainult traditsioonilisi puidust lõikeid, vaid ka kergeid ja usaldusväärseid plastivalikuid. Teleskoop- ja kokkupandavad kujundused on kaasaegsed.
Disaini omadused
Ainult ühe lumelabidas omamine kodus ei ole ratsionaalne. Näiteks on tihendatud rasket lumekatet mugav eemaldada väikese metallist või plastikust kulbi abil. Kerge, värskelt sadanud lume jaoks sobivad suurepäraselt laia plastikust käepidemega labidad, mis sarnanevad kaabitsale (mootorile). Ainult metallist labidas suudab radadelt jääd tõhusalt eemaldada. Kui kasutate kõigil ülaltoodud juhtudel ainult ühte tüüpi tööriistu, ei kesta see kaua ega suuda seda tööd tõhusalt teha.
Väikeste lumelabidate kühvli laius on ligikaudu 35-50 cm.Peamise haardeelemendi tasapind võib olla tasane või kumer. Mugav on kasutada kõrgendatud servadega labidaid, mis takistavad lume spontaanset libisemist. Jääga saate toime tulla lihtsaima metallist labidaga, mille töölaius on 30-35 cm. Seda tüüpi tööriistad on sageli varustatud plastikust või puidust valmistatud T-kujulise käepidemega.
Värskelt sadanud lund on väga mugav eemaldada kaabitsaga. Seda tüüpi käeshoitavatel lumekoristustööriistadel on U-kujuline käepide ja väga lai kühvel. Kaabitsa ehk nagu seda nimetatakse ka liuguriks abil saab lund hunnikusse riisuda, kuid visata seda näiteks üle aia sellise tööriista abil ei õnnestu. Lumetõrjeks mõeldud mootorikühvli tööpinna laius võib olla kuni 1 m, mis võimaldab õhukese mahasadanud lumekihiga töötamisel tõsta tööviljakust.
Püüdes kõrvaldada tavapäraste lumelabidade ja kaabitsate puudusi, on tootjad tulnud välja omamoodi struktuurse hübriidiga, mis lükkab hõlpsalt lund ja võimaldab selle kõrvale visata. Sellist unikaalset labidat näete alloleval pildil:
Mehhaniseeritud seadmed
Kõik ülaltoodud lumelabidade mudelid on käsitsi valmistatud, nende töö põhineb ainult inimtööjõu kasutamisel. Kuid mõned mehhaniseeritud seadmed võivad lumekoristusprotsessi lihtsustada:
- Rootoriga labidas võimaldab hõlpsasti toime tulla ka tugeva lumega.Seda tüüpi tööriist on automatiseeritud lumepuhuri prototüüp, kuid elektritööriista kasutamise korral saab inimene bensiinimootori asendajaks. Just töötaja paneb superlabida lume eemaldamiseks liikuma, mille tulemusena hakkab rootor pöörlema ja lume paksust küljele nihutama. Lumekoristustööde tõhusa teostamise tagamiseks paigaldatakse labidalabida ühele küljele piiraja. Sellise seadme disaini näete allpool:
- Manuaalne buldooser on spetsiaalne seade kodus lumekoristamiseks. See on jäigalt keevitatud konstruktsioon, millel on 4 ratast, nagu käru. Lumesaha välimises otsas on suure laiusega tera, mida saab olenevalt lumikatte paksusest reguleerida ühes või teises suunas keerates. Manuaalse buldooseri eeliseks on see, et töötaja ei pea pidevalt kummarduma ja rasket labidat tõstma. Tuleb vaid minibuldooser enda ette lükata ja lumi hunnikusse riisuda.
- Ratastega labidas on tavalise kaabitsa tüüp. Rattatelg võimaldab väikeste takistuste ületamiseks labidat kergelt tõsta. Tööriista puuduseks on madal tootlikkus.
- Ühel tohutul rattal lumekoristuseks mõeldud labidad leiutati Euroopas ja väärib märkimist, et need on seal kadestamisväärselt populaarsed. See uudistoode pole veel meie poodidesse jõudnud, kuid kindlasti hindavad kodumaised kasutajad kunagi selle eeliseid.
Idee olemus seisneb selles, et töötaja liigutab konstruktsiooni objekti ümber ilma selga painutamata.Sel juhul kinnitatakse labida käepide hinge abil rattatelje külge ning kohe, kui lumepartii hoiukohta toimetatakse, vajutab inimene käepidemele ja lükkab labida ümber. Sellise labida puuduseks on võimetus töötada suure lumekattega.
Seega võimaldavad leiutajate mõtted tavalist labidat pidevalt täiustada, andes sellele suuremad võimalused ja suurendades tootlikkust. Soovi korral saab iga Kulibin iseseisvalt valmistada puidust või metallkonstruktsiooni lumekoristustöödeks. Ainus asi, mida isetootmiseks pole saadaval, on materjali enda omaduste tõttu plastikust labidas. Videost saab rõhutada mõnda ideed selle kohta, kuidas käepidemega seadmeid oma kätega teha:
Üksikasjalikud soovitused aitavad isegi algajal käsitöölisel valmistada kvaliteetset, mugavat ja usaldusväärset tööriista.
Lumepuistang Nival
Mõnes riigi piirkonnas on lumetõrje probleem eriti terav. Tugeva lumesaju ajal pole piisavalt puhastusseadmeid ja paljud tänavad ja mõnikord isegi terved külad on lumetuisu tõttu ummistunud. Sel juhul saate lumega toime tulla auto ja spetsiaalse tera abil. Sellist seadet saab kujundada mis tahes marki auto jaoks. Kodumaine autotööstus pakub Nivale usaldusväärse kinnitusega tehases valmistatud prügimägesid.
Tera on labidas, laius kuni 2 m Spetsiaalset kinnitust kasutades paigaldatakse kiiresti auto tavalisse kohta. Installiprotsess ei kesta rohkem kui 2 minutit.
Seda tüüpi prügimäel puuduvad spetsiaalsed tõsteseadmed lume mahaviskamiseks. Kopa konstruktsioon on selline, et see kukub automaatselt ümber, kui sõiduk tahapoole liigub.Sellise tehases valmistatud labida maksumus Niva jaoks on umbes 19 tuhat rubla. Lihtne seade võimaldab väikestes külades teede puhastamise probleemi iseseisvalt lahendada.
Kuidas oma kätega Nival prügimäge teha
Spetsiaalse tera hind on üsna kõrge ja igal omanikul pole Nivat, seega võib teave selle kohta, kuidas oma kätega autole lume puhastamiseks tera teha, olla kasulik paljudele käsitöölistele.
Tera valmistamiseks vajate:
- Üks tünn, maht 200 l.
- 6-meetrine profiiltoru osa, lõik 20 x 40 mm.
- 2-3 meetrit ümmargust toru, läbimõõt 20 mm.
- 6-meetrine profiiltoru osa, lõik 40 x 40 mm.
- Katusekruvid ja metallkruvid.
- Lintkonveier.
Kui teil on käepärast vajalikud materjalid ja mõned tööriistad, saate tera kiiresti ja lihtsalt valmistada järgmiselt:
- Keevitage tera raam profiilist. Selle laius peaks olema suurem kui auto rattajälg. Keevitatud raami näidet näete alloleval pildil.
13 - 200-liitrises tünnis lõigake ära põhi ja kaas, saagige saadud silinder pooleks ja painutage saadud tasapindu veidi.
- Metalllehtede kinnitamiseks raami külge kasutage isekeermestavaid kruvisid.
- Töötle tera alumist serva konveierilindiga.
- Leidke sõidukit kasutades tera võimalik kinnituskoht. Näiteks saab U-kujulise profiili aukudega tükke keevitada standardsete autoaasade külge. Iga kord, kui vaja, saab prügimäest pärit profiili kruvida keevitatud profiili külge.
Tera loomisel kasutavad mõned meistrimehed vedrusid, mis pehmendavad erinevate takistustega suhtlemisel autole avalduvat lööki, aga ka veojõudu, mis aitab seda disaini kontrollida.
Veel üks võimalus oma kätega autole tera valmistamiseks on näha videost:
Videos ei anna spetsialist mitte ainult praktilisi soovitusi ja jagab oma kogemusi, vaid rõhutab ka mõnda eriti olulist tera disaini aspekti.
Järeldus
Seega seab turul pakutavate mudelite mitmekesisus ostjale keerulise valikuülesande. Erinevate hinnakategooriatega erinevad disainimudelid võimaldavad teil mõnda probleemi punkt-punktilt lahendada. Seega pole isegi igapäevastes tingimustes võimalik kasutada ainult alumiiniumist või plastikust labidat. Päris peremehe kuuris on alati ruumi mitut erinevat tüüpi tööriistadele. Lõppude lõpuks on ainult sel juhul võimalik teha mis tahes tüüpi töid võimalikult tõhusalt, säilitades samal ajal seadmete terviklikkuse ja kvaliteedi. Püüdsime mitte ainult rõhutada mudelite mitmekesisust ja tuvastada materjalide omadusi, vaid pakkusime ka mitmeid võimalusi ise labida valmistamiseks. Võib-olla loovad mõne teise meistri käed talve eel veel ühe uue labida, mis vastab kõigile omaniku isiklikele nõudmistele ja saab hõlpsasti hakkama ka kõige lopsakamate lumemägedega.
