Peetakse kõige manööverdatavamaks ja hõlpsamini kasutatavaks omatehtud traktor luumurd, mis koosneb kahest poolraamist. Selliste seadmete kokkupanek on keerulisem kui tugeva raamiga. Selleks on vaja keerukaid jooniseid ja täiendavaid varuosi.
Mis on murrutraktor?
Disaini ja mõõtmete poolest pole luumurd midagi muud kui tavaline mini traktor. Tavaliselt toodetakse selliseid seadmeid möödasõidutraktori baasil. Olemas on omatehtud traktor, millel on tehases valmistatud murdraamiga või kodus vanadest varuosadest kokku pandud. Luumurdude jaoks on kolmas võimalus. Seade on kokku pandud möödasõitvast traktorist ja varuosi kasutatakse spetsiaalsest müüdavast ümberehituskomplektist.
Omatehtud traktor jääb jõudluse ja mitmete omaduste poolest alla tehases valmistatud traktorile. Kuid omatehtud toodetel on ka oma eelised:
- Korralikult kokkupandud seadmed võivad funktsionaalsuselt ületada võimsaid tehase minitraktoreid ja omatehtud seadme maksumus on mitu korda väiksem.
- Katkestava traktori funktsionaalsust saab oluliselt laiendada vastavalt teie vajadustele. Käsitöölised kohandavad tehnoloogiaga neid mehhanisme, mis aitavad vajalikke töid teha.
- Traktori isemonteerimisel tehtud kulud tasuvad end ära 1 aastaga.Ja kui kodus on palju vanadest seadmetest pärit varuosi, maksab seade omanikule peaaegu tasuta.
Omatehtud traktori miinuseks võib pidada vajalike varuosade puudumist. Kui peate need kõik ostma, siis säästu ei teki. Siis on parem kohe osta tehases valmistatud minitraktor.
Murdude kokkupaneku tehnoloogia
Enne luumurru tegemist 4x4, peate joonistama kõigi komponentide ja raami täpsed joonised. Seda on raske üksinda teha. Parem on pöörduda spetsialisti poole või otsida Internetist. Kuigi teine võimalus pole eriti edukas, kuna pole garantiid, et diagramm on õigesti joonistatud.
Niisiis, 4x4 kaitselüliti on nelikveoga minitraktor, mille raam koosneb kahest hingemehhanismiga üksteisega ühendatud osast. Mootor paigaldatakse tavaliselt ette. Raam ise on keevitatud kanaliterasest. See koosneb järgmistest elementidest:
- traaversid - poolraamide esi- ja tagaelemendid;
- sparsid - külgmised elemendid.
Poolraamide valmistamiseks on soovitav leida kanal nr 9 - 16. Viimase abinõuna sobib nr 5, kuid sellist konstruktsiooni tuleb tugevdada põiktaladega. Poolraamid on omavahel ühendatud hingemehhanismiga. Nendel eesmärkidel sobivad ideaalselt GAZ-52 või GAZ-53 kardaanvõllid.
Volditud DIY omatehtud traktor Parem on varustada 4x4 neljataktilise bensiini- või diiselmootoriga.
Mootori saab võtta Žigulist või Moskvitšist.Mootori M-67 kasutamisel on vaja ülekandearvu suurendada. Lisaks tuleb teha tõhus jahutus. Vastasel juhul kuumeneb mootor üle, mis mõjutab võimsuse kadumist ja osade kiiret kulumist.
Töösõlmede paigaldamine purunemiseks
Traktori jõuülekande jaoks on soovitatav hankida jõuvõtuvõll, sidur ja käigukast kodumaisest veoautost GAZ-53. Nende seadmete ühendamiseks mootoriga tuleb neid uuendada. Näiteks siduri mootoriga ühendamiseks peate tegema uue korvi. See peab olema sobiva suuruse ja kinnitustega. Hooratta tagumine osa on treipingil lühendatud, lisaks puuritakse keskele uus auk.
Esisild viiakse lihtsalt teiselt sõidukilt üle. Selle disaini pole mõtet muuta. Kuid ka tagasild tuleb veidi moderniseerida. See seade eemaldatakse sarnaselt teiselt autolt, kuid teljevõllid lühendatakse enne paigaldamist. Tagatelg on kinnitatud raami külge nelja astmeredeliga.
Ratta suuruse valik sõltub sellest, millist tööd traktor teeb. Et seadmed ei mattuks maasse, on optimaalne paigaldada esiteljele rattad raadiusega vähemalt 14 tolli. Üldiselt, kui traktorit on vaja ainult kaubaveoks, siis sobivad rattad raadiusega 13-16 tolli. Ulatuslikuks põllutööks on soovitav valida suure raadiusega rattad – 18-24 tolli.
Juhtsüsteemi hüdrosilindreid pole võimalik ise valmistada. Need eemaldatakse ainult vanadelt kasutusest kõrvaldatud seadmetelt.Töörõhu ja õliringluse säilitamiseks on paigaldatud hammasrattapump. Pausi ajal on soovitav, et käigukast oleks ühendatud peavõlli ratastega ja juhiks neid.
Juhiiste sobib sõiduautole. Tool on pehme, mugav, lisaks on seljatoe kalde reguleerimise mehhanism. Rooli kõrgus on juhile mugavaks tehtud. Juht ei tohiks selle külge põlvedega klammerduda.
Vanadest varuosadest kokkupanduna peaks kündmise kaitselüliti tootma umbes 2 tuhat pööret. Minimaalne kiirus on 3 km/h. Sellised parameetrid saavutatakse käigukasti reguleerimisega.
Selle traktori konstruktsiooni puhul on hea paigaldada igale veorattale eraldi käigukast ja neljasektsiooniline hüdrojagaja. Siis pole vaja paigaldada kardaani ja tagasilla diferentsiaali.
Video näitab 4x4 murdmise võimalust:
Omatehtud traktorit on lihtne hooldada, kuna omanik teab, mida ja kuhu on paigaldanud. Laadige seade alles pärast täielikku sissetöötamist.
