Ametliku versiooni kohaselt algas Vladimiri veotõu kujunemine 19. sajandi keskel, samal ajal, kui hakkasid kujunema ka ülejäänud kaks vene veotõugu. Peamised Vladimiri raskeveokite tõu kujunemist mõjutanud hobusetõud olid Shires ja Clydesdales. Kuid sügavamad “väljakaevamised” näitavad, et kangelaste eepilised hobused ei olnud nii legend ja need tekkisid samas piirkonnas, kus hiljem kasvatati Vladimiri veohobuseid. Segades kohaliku raskeveolise vene hobuste aretuse lääne tõugudega.
Lugu
Suure rahvaste rände ajal tulid ugrilaste ja soomlaste hõimud Uurali tagant Euroopa mandri põhjaosasse, tuues kaasa tavalisi mongoolia tüüpi Aasia hobuseid. Kuid loomade fenotüübi määrab suuresti nende keskkond. Elumaailmas on muster: mida suurem loom, seda lihtsam on tal soojust säästa. See ei ole paradoks. Suurel loomal on kehapinnast ja -mahust erinev protsent kui väikesel loomal. Soojuskadu toimub kehapinna kaudu ja suurel loomal on see proportsionaalselt väiksem kui väikesel. Sel põhjusel muutub sama loomaliik külmades piirkondades suuremaks.
Väga hea näide sellisest kohanemisvõimest on hunt.Lõunapoolseim alamliik ulatub vaevalt 15 kg-ni, põhjapoolseim kaalub alla 90 kg. See kohanemismehhanism ei läinud mööda soome-ugri hõimude toodud hobustest. Hobused hakkasid suuremaks kasvama.
Hobuste kasvu soodustas ka rikkalik toiduvaru. Enne tohutute metsalagendike tekkimist – raiepõllumajanduse tagajärg – toitusid Aasia hobused niisketel kõrrelistel jõgedel lammidel ja läksid talvel üle metsaoksatoidule.
Kuigi selliste varssade kvaliteedist pole vaja rääkidagi.
Lammide taimestik on mineraalidevaene, mistõttu, kuigi hobused kasvasid oma esivanematest palju suuremaks, mõjutas mineraalide puudus nende liigeste tugevust. Rahulike ja massiivsete hobuste valikule aitas kaasa rahulik elu, ilma et oleks vaja 40 km päevas toiduotsingul kõndida.
Põllumajanduse arenedes said paiksed rahvad oma hobuseid teraviljaga toita. See energiasööt avaldas positiivset mõju ka hobuste suurusele. Selleks ajaks kujunenud Vene vürstiriikide aadel eelistas valida just selliseid kohapeal aretatud hobuseid. Bojaarilaudas hästi toidetud suurte põhjamärade varsad kasvasid umbes 10 cm kõrgemaks.
Kulikovo lahing muutis Venemaa ja Hordi jõudude vahekorda ning näitas, et tatari-mongolid on võidetavad.Kuid vallutajatest lõplikuks vabanemiseks oli vaja kergemat ja kiiremat hobust, mis oleks võimeline stepimongolitele vastu pidama. Ja armee hakati üle kandma nobedatele ja kergetele hispaania ja pärsia (tegelikult araabia ja barbari) hobustele.
Peeter Suure ajal nõuti vendade Stroganovite Uurali arendustes hobuveojõudu ja sinna aeti iidseid Voroneži hobuseid, mis viisid jäljetult välja kõik kariloomad. Kuid vene veohobused kestsid Uuralites vaid 2 sajandit. Sealt tõrjus nad välja teaduse ja tehnika arenguga. Hobused asendati auruveduritega.
Kuid sama teaduse ja tehnoloogia areng aitas vene rasketel hobustel ellu jääda. Traktoreid veel polnud ja kündi tehti hobustel ning linnade kasv nõudis põllumajandustoodangu suurendamist. Linnad vajasid tooteid, uued alad tuli künda ja külvata. Vladimir Opolye'sse jäänud väikesed nõrgad hobused ei tulnud raskete saviste muldadega toime. Ja võimsad hobused tõmbasid Uuralitest tagasi oma ajaloolisele kodumaale. Vene veohobuste arvukuse taastamise kiirendamiseks ristati tagastatud märad imporditud veotõugudega.
Kuid seekord ei õnnestunud vene tõul oma kodumaal kanda kinnitada. Esimene maailmasõda nõudis relvade liigutamiseks ka võimsat tõmbejõudu. Selle sõja ajal hävitati algsete Vladimiri hobuste populatsioon praktiliselt.
Kuid noor Nõukogude riik vajas ka kedagi, kes töötaks ja toidaks elanikkonda. Seetõttu tehti loomakasvatusspetsialistidele ülesandeks taastada Vladimiri hobuse endine tõug.Võimsate bojaarhobuste ja bitjugide (teine vene raskehobuste tõug) haledad jäänused koguti Vladimir Opolye'sse ja jagati kahte rühma. Ühes rühmas ristati märad Clydesdalesi ja Shiresiga, teises - Brabançonidega.
1946. aastal registreeriti Shire'i ja Clydesdale'i vere leotisega rühm ametlikult Vladimir Drafti hobuse tõuks. Sellest hetkest algab Vladimiri raskeveoki kaasaegne ajalugu.
Modernsus
Tööd Shiresi ja Clydesdalesiga, mis olid segatud kohalike raskete hobustega, tehti Ivanovo ja Vladimiri oblasti kolhoosides ja sovhoosides. Gavrilovo Posadi käe all loodi riiklik tall ja riiklik tõuaed, mille aretusmaterjali kasutati teistes tõufarmides. 1959. aastal moodustati Gavrilovo-Posadi aretuspuukooli baasil Vladimiri tõugu hobuste aretamiseks eliit Gavrilovo-Posadi tõufarm. Teine sarnane tõufarm asutati Jurjev-Polskis.
Jurjevi-Polski tõufarm loodi praktiliselt nullist. Varem Ivanovo Põllumajandusinstituudile kuulunud lihtsaid puidust lautasid on raske pidada eliittõufarmi arenenud infrastruktuuriks. Taime hobuste arv valiti ka erinevatest Vladimiri oblasti farmidest.
2013. aastal likvideeriti Gavrilovo-Posadi tõufarm, millega anti Vladimiri tõu aretussüdamik üle teise farmi. Jurjevi-Polski tehas jätkab tööd, kuid on muutnud oma staatust ja nime. Tänapäeval on see kloostri ühend PKZ. Seal on veel mitu hobusekasvandust, kus Vladimiri veohobuse kasvatamine täna jätkub.
Nõukogude Liidu eksisteerimise ajal olid Vladimiri raskeveokid kohaliku sovhoosi ja kolhoosi tööhobuste varude parandajad.
Kirjeldus
Suurim mõju tänapäeva Vladimiri raskeveokite tõule oli Clydesdalesil. Shiresid kasutati algstaadiumis ja peamiselt emapoolsel poolel. Clydesdales'i mõju on tänapäeval nähtav Vladimir Drafti pikemates jalgades võrreldes teiste tõugudega. Piisab, kui võrrelda fotot tänapäevasest Vladimiri raskeveokist tänapäevase Clydesdale'i fotoga.
Vladimir raskeveok.
Clydesdale'i hobune.
Kuid vanadel fotodel Vladimir Heavy Draft tõugu hobustest on lühema jalaga ja massiivsem Shire mõnikord endiselt näha.
Need veohobuste tõud on üksteisele nii lähedal, et varem pidasid mõned inglise kasvatajad neid üheks tõuks ega kõhelnud Shiresi ristamisest Clydesdalesiga. Tänapäeval on nende tõugude erinevused ilmsemad.
Clydesdalesist pärisid Vladimiri raskeveokid lahe värvi ja mõned puudused:
- madal rind;
- pehme selg;
- lamedad ribid.
Mõlemad Inglise raskeveohobuste tõud on tõenäoliselt "vastutavad" jalgade paksude karvade eest.
Vladimiri tõugu raskeveokitel on lisaks lahele ka must ja punane värv. Must ülikond on suure tõenäosusega Shiresi pärand. Ja punane retsessiivne värv on olemas kõigil maailma hobusetõugudel.
Vladimir Heavy Draft hobune päris need märgid Clydesdalesilt.
Vladimiri tõug sai oma eelised kohalikult raskeveohobuste populatsioonilt. Vladimiri raskeveokid eristuvad nende suure jõudluse ja hea kohanemisvõime poolest põhjapoolsete kliimatingimustega.
Välimine
Vladimiri täkkude turjakõrgus on keskmiselt 165, kuigi leidub ka oluliselt kõrgemaid hobuseid. Viltuse keha pikkus 173 cm, rinnaümbermõõt 207 cm. Kämbluu ümbermõõt 24,5 cm Kaal 758 kg.
Vladimiri märade pikkus on 163 cm, kaldus pikkus - 170 cm, rinnaümbermõõt - 198 cm, käpa ümbermõõt - 23,5 cm. Kaal 685 kg.
Pea on pikk, kergelt kumera profiiliga ja suur. Kael on hästi lihaseline, pikk, kõrge väljalaskega. Kõrge turja. Rindkere on lai, kuid ei pruugi olla piisavalt sügav. Tera on hea kaldega. Pikk, kergelt sirge õlg. Selg on lai ja võib mõnikord olla veidi pehme. Nimmeosa on lühike. Laudjas on pikk, kergelt rippuv. Võib olla ka normaalse kaldega. Töökorras laudjas peaks olema hargnenud. See saavutatakse mitte liigse söötmisega, vaid lihaste ülespumpamisega töö ajal. Jalad on pikad ja kuivad. Paksude pintslite tõttu võib esineda kalduvus kääbuste tekkeks (seenhaigus liigese all).
Hobused on energilised, kuid stabiilse närvikavaga. Liikumised on vabad ja laiad.
Rakendus
Vladimir raskeveok sobib tänu oma mitmekülgsusele amatöörile peaaegu kõikidele tegevusaladele. Ja rahulik iseloom võimaldab sama hobust kasutada nii sadula all kui ka rakmetes. Nad on isegi võimelised kujutama tõelisi rüütlihobuseid taaslavastusmängudel. Fotol hüppab madalat takistust Vladimiri raskeveotõugu hobune.
Olles eelnevalt mulda äestanud.
Ja ta kujutab ka keskaegset sõjahobust.
Ja videol kolmeaastase Vladimiri raskeveoki omaniku iseseisvalt saani sõitmise tulemus. Video näitab selgelt, kui paindlikud need hiiglased on.
Arvustused
Järeldus
Võib-olla on see tänapäeval Venemaal ainus veohobuste tõug, mis ei ole väljasuremise äärel. Vladimiri hobused on eriti populaarsed riigi põhjapoolsetes piirkondades, kus inimesed on pikka aega armastanud võimsaid veohobuseid. Vladimiri elanikke ostavad innukalt ka läbi põldude ratsutamise austajad. Tänu oma rahulikule iseloomule ja tugevale närvisüsteemile on Vladimir Heavy Truck usaldusväärne hobune metsadesse ja põldudele sõitmiseks.
