Sisu
Seal on palju jooniseid ja projekte, kuidas teha lumepuhurit oma kätega ja seda kollektsiooni uuendatakse pidevalt. See on tingitud tehnika eksklusiivsest teostamisest, kuna iga meistrimees teeb oma kohandused. Üks reegel jääb omatehtud toodete puhul muutumatuks. Kasutajad soovitavad keskmise tsooni elanikele kokku panna üheastmelise tigumasina. Kaheastmelist kruvi-rootori seadet on keerulisem kokku panna, kuid sellel on kõrge tootlikkus. Lumiste piirkondade elanikel on selline lumepuhur optimaalne.
Lumekoristusseadmete omadused
Kõikidel isevalmistatud lumepuhuritel võivad olla väikesed erinevused mehhanismide konstruktsioonis, mis muudavad masinad eksklusiivseks. Kuid meistrimees paneb peamised töökomponendid kokku juba välja töötatud vooluahela abil. Sellise projekti leidmiseks sukeldu lihtsalt internetti või võta ühendust sõbraga, kes on juba oma koju lumepuhuri valmistanud.
Alustame lumepuhuri ülevaadet mootoriga. See võib olla elektri- või bensiinitoitel. Elektrimootoriga masinat on lihtsam valmistada, ökonoomsem töötada ja praktiliselt ei vaja hooldust.Bensiinimootoriga lumepuhur on palju võimsam, ei karda niiskust, lisaks muutub masin pistikupesaga ühenduse puudumise tõttu mobiilseks.
Lumekoristusseadmete eripäraks on rootori või teo olemasolu. Kombineeritud mudelites on mõlemad üksused paigaldatud. Rootor on labadega tiivik, mis pöörleb teraskesta sees olevatel laagritel. Seda on lihtne teha. Lumepuhuritel on seda keerulisem teha kruvi. Siin peate välja töötama joonised.
Kruvide kokkupaneku järjekord on järgmine:
- Võll on valmistatud torust, mille otstes on keevitatud laagrite jaoks mõeldud karvad ja keskel on kaks ristkülikukujulist terasplaati. Need on abaluud.
- Neli 280 mm läbimõõduga ketast lõigatakse 2 mm paksusest kummist või terasest välja.
- Iga tooriku keskele puuritakse võlli paksusega võrdne auk, mille järel saetakse saadud rõnga üks külg.
- Lõigatud kettast painutatakse spiraal ja kinnitatakse võlli külge. Vasakul küljel asetatakse kaks ketast, mille pöörded on suunatud labade poole. Sama tehakse võlli paremal küljel.
Tihvtide külge on paigaldatud laagrid nr 203 või muu sobiva suurusega. Tigu kinnitamiseks laagritele valmistatakse rummud toruosadest. Toorikud kinnitatakse poltidega lumevastuvõtja korpuse külgriiulitele.
Lumeanuma kopp on valmistatud lehtterasest. Selleks võtke 500 mm laiune riba ja painutage see 300 mm läbimõõduga kaareks. Küljed võivad olla kaetud vineeri või metalliga.Lumeanuma ülemise osa keskele lõigatakse 160 mm läbimõõduga auk, mille külge kinnitatakse hülss lume loopimiseks. Valmis konstruktsioon paigaldatakse raamile. See on keevitatud metallist nurkadest.
Nüüd jääb üle vaid valminud lumepuhurile ajam luua. See tähendab, et peate veenduma, et tigu pöörleb. Oma draivi tegemiseks on mitu võimalust:
- Rootorlumepuhuris saab kasutada käigukasti. See on paigaldatud labade asemele ja teo võll on valmistatud kahest poolest.
- Rihmülekanne on varustatud kahe rihmarattaga. Üks seisab mootori jõuvõtuvõllil ja teine on kinnitatud teo võllile.
- Kettülekanne on konstrueeritud sarnaselt rihmülekandega, kuid rihmarataste asemel kasutatakse mopeedi või jalgratta ketirattaid.
- Kui isetehtud lumepuhur oma kätega kokkupanduna järelkäiva traktori külge, saate teha kombineeritud ajami. Mootori võll on sel juhul rihmülekande abil ühendatud vahekäigukastiga ning pöördemoment käigukasti võllilt tigule edastatakse kettajamiga. Sellise ühenduse põhimõte on näidatud fotol.
Kõigist võimalustest peetakse rihmülekannet kõige lihtsamaks, mistõttu käsitöölised paigaldavad selle kõige sagedamini oma lumepuhuritele.
Näiteid isetehtud lumepuhuritest
Nüüd vaatame, kuidas lumepuhurit oma kätega erinevate seadmete mootori abil kokku panna, ja kaalume ka järelkäiva traktori külge kinnitamise võimalust.
Elektriline lumepuhur
Lumepuhuri elektriline mudel sobib pigem suveresidentsi, kus lund on vaja eemaldada harva ja väikestes kogustes.Tavaliselt on sellised masinad kruvi asemel varustatud ühe rootoriga, mis töötab ventilaatori põhimõttel. Pärast seda, kui juhtlabad on lume kinni püüdnud, segavad ventilaatori labad selle õhuga ja viskavad selle rõhu all läbi väljalaskehülsi.
Rootori konstruktsioon on lihtne. Saate seda teha joonise järgi.
Tööratta jaoks võtavad nad metallist ketta ja keevitavad sellele terasribalt labad. Neid võib olla 2 kuni 5 tükki. Võll keeratakse treipingil terasvardast. Sellele on koos rummudega paigaldatud kaks laagrit.
Teokorpuse jaoks lõigatakse altpoolt ära metalltünni osa kõrgusega 150 mm. Küljesse on lõigatud auk, kuhu keevitatakse toru hülsi kinnitamiseks. Põhja keskele puuritakse auk ja rootori võll sisestatakse nii, et see on sisekõrva sees. Sellele on paigaldatud tiivik. Rootori laagri rummud on poltidega kinnitatud tünni põhja külge spiraali välisküljel. Korpuse esiosast keevitatakse kaks ristkülikukujulist lehte. Juhtlabad püüavad lume kinni ning ventilaator imeb, lihvib ja viskab selle välja.
Valmis rootormehhanism asetatakse raamile, ühendatakse rihmülekandega elektrimootoriga ning käiguosana kasutatakse kärurattaid.
Bensiinimootoriga lumepuhur
Bensiinimootoriga lumepuhurid on tavaliselt valmistatud tigumehhanismiga või kombineeritud. Esimene võimalus on palju lihtsam. Kruvi valmistamist arutasime ülal. Kombineeritud lumepuhuri jaoks peate lisaks kokku panema rootori samamoodi nagu elektrilise mudeli puhul. Ainult juhtlabad ei ole rootori korpuse külge keevitatud.See on ühendatud tigu lumerenni tagaosaga.
Iga õhkjahutusega mootor sobib. See võib olla kahetaktiline või neljataktiline. Mitteiseliikuva sõiduki raam asetatakse suuskadele. Operaatoril on lihtsam lumepuhurit läbi paksu lume lükata. Kui mootori võimsus võimaldab teil teha iseliikuvat masinat, peate kinnitama rattad raami külge ja ühendama need ajamiga mootori jõuvõtuvõlliga.
Paigaldamine möödasõidutraktorile
Lihtsaim lumepuhur on paigaldatud möödasõidutraktorile. Kui hoovis on veoüksus, siis milleks luua veel üks seisva ajamiga masin. Haakekonksuks tuleb teha teradega kruvimehhanism lume väljaviskamiseks. Lumevastuvõtja korpus asetatakse raamile. Suusad kinnitatakse põhja. Raami tagaküljele on keevitatud kinnitusdetailid, mille abil haakub kinnitus möödasõidutraktori külge.
Ajamit teostab rihmülekanne. Tigu pöörlemiskiirust saab reguleerida, valides erineva läbimõõduga rihmarattad. Kui seda ei saa teha, saate installida vahel järelkäidav traktor ja tigu vahekäigu otsik. See vähendab kiirust soovitud sageduseni.
Videost näed isetehtud lumepuhuri tööd:
Omatehtud lumepuhur ei erine oma parameetrite poolest praktiliselt tehases valmistatud analoogidest ja maksab omanikule mitu korda vähem.
